《日産CONNECT＆ナビ不具合事例多発》その１５
２年前に下記事例で日産ナビ部門に改善依頼したが日産ナビ部門スタッフは顧客の意見聴く耳持たず・・・
２０２４-９-８（日）
富山駅～糸魚川～白馬村経由～長野市帰宅途中、ＪＲ白馬駅手前で鬼無里方面へ進めとの指示！
長野市民にとっては９９％ありえないルート指示にやはり日産コネクトは信用出来ないを再認識
★長野市在住５０年超の管理人、仕事やスキーで白馬村は年数十回訪問したけれど
鬼無里線は２回しか使った事がない！
そんな超マイナーな山道を案内する日産コネクトナビの設計思想はどうなっているのやら・・・
山歩きで全国を飛びまわる管理人にとって「不安と不信感」しか湧いてこない
改善されたことを期待して２０２６年５月
戸倉山ハイキング帰路で長野市にナビセット
日産に対し怒りしか湧いてこない結果に
いまだ糞山道をナビする日産コネクト
コネクトナビは年会費８０００円ちかくとっているいえ
これだけ名文句を並べているのに不具合多発って恥ずかしくないですか？
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